近年來，通過開發各種新型的鋁合金電極及相應的電解質添加劑，更使鋁電池的研究取得突破性的進展，鋁合金電池產品在野外便攜裝置、應急電源、備用電源、機動車輛和水下潛艇的驅動等方面得到了廣泛應用。
1、陽極材料的開發
鋁作為陽析材料需要活化，然而活化后的鋁陽極的抗腐蝕性能下降。因此電極的活化和抗腐蝕性能的提高是鋁陽極研究過程中需解決的主要問題。鋁電極的活化是通過合金實現的，作用是減小氧化膜的厚度或減小直接被水還原反應速率。例如當發生陽極化時，在鋁-鎵合金的表面會有鎵的富集，因此克服氧化物表面膜的阻礙效應是達到提高電壓目的有效途徑之一。研究表明，金屬CA、IN、SN、PB、BI、HG、CD、MG及MN等提高鋁合金陽極綜合性能的主要元素。例如，添加比鋁高價的合金元素，如SN，可使鋁氧化膜產生孔隙，從而降低氧化膜的電阻。在鋁合金中添加SN，高價SN在氧氣膜表面取代AL，產生一個附加空穴，破壞了氧化膜的致密性，從而使氧氣膜電阻 用鋁陽極與二氧化錳構成的電池，理論電壓要比鋅-二氧化錳電池高0.9V，且可以避免鋅電極含汞的問題。由于金屬鋁表面卜的氧化膜，實際電壓僅比鋅電池高0.2V，且當氧化膜被破壞時會發生金屬腐蝕。近年來，通過優化合金組成和采用電解質添加劑的雙重途徑，鋁陽極合金的耐腐蝕性能已大幅度提高。如人們發現，向鋁合金中加入一定量的錳元素，且與其中的雜質含量成一定的比例關系，可以有效地減小雜質Fe的有害影響，并能很大程度上降低鋁合金陽極的制造成本。美國專利4554131t5：也指出合金元素Mn在其專利合金中對消除有害雜質Fe影響有一定的作用，同時還指出，除有害雜質Fe影響有一定的作用，同時還指出，向合金中添加—定量的鎂，有助于提高合金在空載條件下的抗腐蝕性能。
通過添加少量合金元素的方法制成的含有鎂、鈣、鋅、鎵、銦、鉈、錫、鉛，汞等元素的二元、二元或四元合金，可以有效地活化鋁電極并增強其抗腐蝕性能。
迄今為止，研究的鋁合金陽極材料性能較好的有Al-Ga-Mg系列合金、A1—in-mg和Al Ga—Bi Pb系列合金。
(1)Al-Ga-Mg系列合金
Al-Ga-g系列合金是美國專利合全”典型成本(重量％)為：Fe0.02％—O.10％O.02—O，20％，Ga0.02—O.06％，Mg0.2.00％，Si為fe含量的0.5-2位。與其它陽極合金相比，該合金的優勢在于降低了鋁陽極材料的制造成本，不用99。99％的高純鋁，而用94.18—99.95％的純鋁配制。Al—Ga—Mg系列合金在含1 0MAl3十和0.06MSn4+的4.OMNaOH溶液中腐蝕放電，在施加電流密度較小時，表現出了較好的電化學性能，但在較高電流密度下卻不盡如人意。
(2)Al—In—Mg系列合金
其基本成分(重量％)為：o.02—o.15％.O.02-0.20％Mn，O.05—l 0％Mg，余量為鋁，鋁的純度至少為99.95％，最好不低于99.99％?。Al—in—Mg系列合金在純堿液中就可獲得優良的電位與腐蝕抗力平衡，而不必向電解液添加錫酸鈉緩蝕劑，由此避免廠緩蝕劑對陽極性能的不利影響，Al-in—Mg系列合金在堿性溶液高電流密度放電的條件下.表現出較好的電化學性能
（3）al-ga-bi-pb系列合金
Al—Ga—Di—PL系列合金，是西南鋁業（集團)有限責任公司與武漢712所合作共同研制成功的一種高性能陽極材料。該材料在中性溶液的電化學性能優良，而在堿性溶液中的性能al—In—Mg合金稍差：Al—Cd—ni—Pb系系合金主要用于民用電動力源以及海上無電區，如航標燈。
2、研究材料熔煉鑄造工藝的研究
作為電極活性材料的鋁合金，必須具有優良的電化學性能和耐腐蝕性能。要想達到這一點，鑄煉鑄造是非常重要的第一步。在熔煉鑄造過程中常現3種嚴重缺陷：偏析、熱裂及帶人有害雜質元素。鋁陽極添加合金元素的性質，是影響合金熔煉鑄造工藝參數的主要因素。由此，確定向鋁中添加高比重、低熔點金屬的熔煉鑄造工藝，以防止合金成分偏析、鑄錠夾雜以及熱裂等缺陷，同時避免工藝操作過程中有害雜質元素的混入而影響鋁陽極耐腐蝕性能，是鋁合金陽極熔煉鑄造工藝研究的主要內容。：
(1)陽極鋁合金鑄錠存在枝晶偏析和晶界偏析；晶界偏析主要是合金元素形成低共溶混合物的結果；
(2)減少或避免合金元素積聚(形成第二相或者在晶界富集)能明顯降低鋁的腐蝕速率；
(3)低共溶混合物在晶界聚集，是導致鑄錠熱裂增人的主要原因。合理選擇鑄造參數，改變鑄錠凝固方式，是防止鑄錠熱裂的有效方法。例如，采用金屬水冷模鑄造成或進行高溫熱處理等；
(4)嚴格控制雜質Fe，Si含量，減少析氫腐蝕。研究表明.選用高品位原材料和采用非鐵質具或用涂料保護，采用少量覆蓋劑、惰性氣體精煉是控制雜質fe、5i等含量的有效措施。
3、鋁陽極材料的應用
鋁陽極材料一般應用于兩類電池。一類水溶液電池，包括鋁／二氧化錳電池、鋁／氧化銀電池、鋁／空氣電池、鋁／過氧化氫電池以及近來開發的鋁/氰鐵酸電池和鋁／硫電池等。另一類是熔鹽和常溫有機熔鹽電池，包括鋁／氫氣、鋁／氮化鐵、鋁／氯化銅和鋁／二硫化鐵等電池。
3.1 水溶液電解質電池
與融熔鹽或其他非水有機溶液劑體系相比,水溶液電解質體系具有操作簡單、電導率較高、價格低廉、環境污染少等優點。傳統的水溶液電池（如鉛酸電池和鎳鎘電池）的缺點在于能量密謀較小和污染環境。相比之下，鋁電池體系的電化學性能和環境污染方面要優越得多。
3 1 1 鋁—二氧化錳電池
二氧化錳是典型的陰極材料，與鋅陽極構成的干電池是市場上流行的產品之一，用鋁作陽極與一氧化錳構成的電池，理論電壓要比鋅電池高o.9V，且可以避免鋅電極含汞的問題。目前這類電池僅限于一些特殊用途，如采用海水作電解質，用作水下電源。
3.1.2 鋁—氧化銀電池
氧化銀被廣泛用于各種電池，與鋅陽極構成的電池(采用堿性電解質)是能量密度最高的電池體系之一，因此叫以做成又薄又小的鈕扣電池
由于鋁比鋅陽極更為優越，鋁和氧化銀構成的電池得到廣泛的研究，可作為水下軍事沒施的驅動能源，尤其是在魚雷動力電源方面的應用更足受到各國誨軍的高度重視。
美國ELTECH公司研制廠140V，L.66kW?h的M／AgO電池系統，能量密度為82WK/kR，用于小型潛艇，據報道，采用有機聚合物粘結的氧化銀電池，和堿性電解質組成的電池，容量已達到1.2Ah／3。作為新一代魚雷動力電池，鋁／氧化銀電池有很大的發展潛力。預計在近期，經過改進和進一步優化，質量可能可以達到150—2dOWh／kg，質量比功率可達到1000～1500W／kg
3.1.3 鋁—空氣電池
美國的Zammb等在1960年代證實了鋁—空氣電池體系在技術上的可行性：當時采用的是濃KOH溶液和高純鋁陽極：此后北美的大多數研究者致力于采用堿性電解質。在歐洲，Despic等首先研究了以鹽水(海水)為電解質的鋁—空氣電池：
鋁—空氣電池的容量取決于鋁陽極結構和電解質中AL(OH)，沉淀的處理。關于鋁陽極結構的設汁有3種方案。最普通的一種采用定期更換陽極。另一種是采用楔型陽極，在傾斜放置的兩片陰極之間，通過重力來實現自動進料。第三種方案是采用鋁屑、鋁珠或鋁顆粒作陽極，自動進料。
這種電池可用于水下驅動或港口、航標等照明、野外充電電源或其他軍事用途：據報道，一種直徑3cm的電纜電池可長達數百米，1 kglm，功率密度640Wh／kg，可在水下使用半年之久。
3.1.4過氧化氫電池
鋁—過氧化氫電池是鋁—空氣(氧氣)的一個分支。在使用氣體反應物不便(如水下應用)的條件下，過氧化氫是便捷的氧源。
這種電池的設計有兩種方式，一種是采用直接向電解液中加入H2，H~vold等采用向KOH中連續添加kLO的方法，成功研制廠鋁—過氧化氧電池體系，用作潛艇的能塬。該電池可以驅動潛艇多次航行，每次航行36小時，中間間隔1小時來補充過氧化氧溶液。Rao等設計了多功能鋁電池，當加入海水作為電解質時，電池低功率(1kW)運行，而以海水利過氧化氫混合液體作為電解質時，實現高功率(20kW)運行
3.2 熔鹽和常溫有機熔鹽電池
因為金屬鋁可以從熔鹽或非水有機電解質體系中電沉積，這樣的電解質可以用于開發再充電的高能二次鋁電池，目前人們對這種電池的研究主要集中在采用硫及其同族元素作為陰極材料：由于硫電極存在于易儲存和溶解等問題，日本、丹麥等國家的科學家研究廠各種過渡金屬(如鎳網陰極)及其硫化物電極，如FES。FE，nis等等，其中ns2和FeS是最常用的陰極材料。
在175℃下，AI／NaCI—AICb／MeS熔鹽電池具有很高的放電容量。但是鋁陽極在充電的過程中沉積的鋁常常呈枝晶狀，因而影響電極的可逆性。向電解質中添加MaCl2笄無機鹽町以有效地改善沉積鋁的質量。另外，高溫下金屬硫化物在熔體中的溶FeS2，FeS，TiS2。CR2S3，NAFES2，COS3，NIS，NI3S2，MOS3等等。
